FILTRO DE ACEITE STP W67/80

Descripción

El filtro de aceite STP W67/80 es un filtro de alta calidad que ayuda a proteger su motor  de la contaminación y el desgaste. Está fabricado con materiales de primera calidad y cuenta con un diseño de flujo eficiente que ayuda a mantener el motor limpio y funcionando a su máximo rendimiento.

Características

• Filtro de aceite de alta calidad de la marca STP
• Compatible con una amplia gama de Autos y Motos
• Fabricado con materiales de primera calidad
• Diseño de flujo eficiente
• Ayuda a proteger el motor de la contaminación y el desgaste

Beneficios

• Prolonga la vida útil del motor
• Mejora el rendimiento del motor
• Reduce el consumo de combustible
• Ayuda a mantener el motor limpio y funcionando a su máximo rendimiento

Compatibilidad

El filtro de aceite STP W 67/80 es compatible con una amplia gama de autos y motos, incluyendo:

• HONDA:CB500 F, CB500 X, CB650 F, CB650 R , CB1000 R, CBR500 R, CBR600 RR, CBR650 R, CBR1000 RR, NC750, NC750 DCT, VFR800, CROSSRUNNER, VFR800 X, VFR1200 CROSSTOURER
• YAMAHA:FZ1, FZ6, FZ6 S2, FZ8, MT03, MT03 ABS, MT07, MT09, MT10, R3, R3A, R6, R7, R1, XJ6, XJ6F, XSR 700, XSR 900
• TRIUMPH:AMERICA 800, AMERICA 865 BONNEVILLE BOBBER, SPEEDMASTER, T100, T120, DAYTONA 675, 765, SCRAMBLER 865, 900, 1200, SPEEDMASTER 865, SPEED TRIPLE 1200, 1050, STREET SCRAMBLER 900, STREET TRIPLE 675, 765, 765 RS/R, TIGER 800, 900, 1050, 1200, TRIDENT 660, TROPHY, THRUXTON 900, 1200
• BENELLI:TNT 300, 302r, 302s, Leoncino 500, TRK 502, TRK 502x, TNT 600, TNT 600 GT, RK6, GT 600, TRECK 899, TRECK 1130

Instalación

El filtro de aceite STP W67/80 es fácil de instalar y puede realizarse en pocos minutos. Siga estos pasos para instalar el filtro correctamente:

1. Apague el motor y deje que se enfríe.
2. Coloque un recipiente debajo del filtro para recoger el aceite que se drene.
3. Afloje el filtro con una llave de filtro.
4. Deje que el aceite se drene completamente.
5. Aplique una capa fina de aceite nuevo a la junta del filtro.
6. Atornille el nuevo filtro a mano hasta que quede apretado.
7. Abra el grifo de aceite.
8. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas.

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